大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于罗斯托夫战绩的问题,于是小编就整理了2个相关介绍罗斯托夫战绩的解答,让我们一起看看吧。
米切尔﹒魏特曼(Michael Wittmann),击毁138辆坦克,132门火炮。因波卡基村的战斗,阻止了英军对德军侧翼的包抄,被授予佩剑橡叶铁十字勋章,一时名气大噪。
魏特曼1914年4月22日出生于上普法兹(UpperPfalz)拜尔恩格里斯(Beilngries)附近的福格索
1934年 2月1日到8月1日间,服役于“德国劳动军”(German Labour Corps,NC组织)﹔1934年12月30日到1936年9月30日间,在第19步兵团第10连服役﹔1937年4月5日加入武装党卫军,并接受驾驶员培训,波兰战役中晋升为中士,指挥1辆8轮装甲车(Sd.Kfz.231)﹔1940年2月被调往党卫军“阿道夫﹒希特勒”旅突击炮营,指挥6辆III号突击炮,后调往希腊,但未参加战斗﹔1941年7月1日赴东线参加了南线对苏作战。
8月,在乌曼会战的一次战斗中,魏特曼指挥III号突击炮A型在28分钟内击毁了7辆T -26
后又在罗斯托夫(Rostov)一次击毁6辆坦克,遂于9月8日晋升为上士﹔后在顿河防御战中,魏特曼受重伤,伤愈后进入巴德﹒特尔茨(Bad Tolz)军官学校进修,毕业后进入武装党卫军的坦克替补营﹔1942年8月,“阿道夫﹒希特勒”旅扩编为武装党卫军第1装甲掷弹兵师,并成立了装备 “虎”I坦克的第13连,魏特曼则于1942年12月在法林博斯特尔(Fallingbostel)加入该师,同月21日晋升为少尉,成为第13连第3排指挥官,1943年1月回到东线。
1943年7月5日,魏特曼指挥“虎”I在南线参加库尔斯克战役。
第一天魏特曼击毁二辆突击炮和13辆T-34﹔7、8两日击毁2辆T-34、2辆SU-122和3辆T-60﹔12日,击毁8辆坦克,3门火炮。至17日行动结束时,共击毁30辆坦克和28门火炮。
1943 年8月,随部队到意大利执行收缴意军装备的任务,至10月,武装党卫军第1装甲掷弹兵师改名为武装党卫军第1装甲师(Leibstandarte SS Adolf Hitler)。1943年12月,该师回到基辅,到次年2月,魏特曼战绩总数达到88辆坦克,晋升为中尉。
1944年2月底,该师前往比利时的蒙斯(Mons)休整,并以第13连为主力,组建了新的武装党卫军第101重坦克营。至4月,魏特曼成为该营第2连的指挥官。5月,第101重坦克营到达诺曼底,在此换装了新出厂的后期型“虎”I。
1944 年6~12日,第101营前往战场的路途中,魏特曼的第二连因空袭损失了6辆“虎”I。
6月13日在卡昂西南方,瑟勒河以南蒂伊地区(Tilly-sur -Senlles)的波卡基村地阻止了英军包抄德军的企图,击毁25辆坦克和28辆装甲车,一度挽救德军战线,并被晋升为上尉。
魏特曼回到柏林受勋,并有可能成为坦克培训学校的教官,但被其放弃。7月6日返回法国前线。
8月初,德军试图夺回卡昂,第101营部署在法莱斯的辛西亚克斯(Cintheaux)。8月8日中午12时,魏特曼借用营长海因茨﹒冯﹒韦斯特哈根(Heinz von Westernhagen)的007号“虎”I坦克,并带领2辆僚车越过前哨阵地,企图在卡昂至辛西亚克斯公路之间的高米斯尼(Gaumesnil)地段伏击英军。12时55分,在魏特曼小队后方1000米处的213号“虎”I车长海因林格突然报告:魏特曼在一座山坡前与盟军交火后,失去联络。
魏特曼车组的尸体被草草掩埋在其座车残骸附近,没有留下任何标记
1983年3月,在法国13号国道的施工中发现5具尸骨,通过牙齿记录和驾驶员海因里克﹒ 雷墨斯(Heinrich Reimers)的身份识别牌才知道这里沉睡着30多年前的大王牌。随即残骸被移到诺曼底的伊斯尼南郊(Isigny-sur-Mer)和拜尤克斯(Bayeux)之间的德国军人公墓(De LaCambe)。
据原101营的老兵回忆:魏特曼似乎有第六感,在战斗中能快速找到敌人坦克的位置。这话也许有一定道理,但当德军大势已去的时候,“第六感”也救不了魏特曼。
据目前公开资料显示,魏特曼在二战期间共击毁了敌军138辆坦克,这是个什么概念呢?
以德军为例,二战后期德军一个装甲师装备的坦克数量标准为152辆,也就是说魏特曼一个人就几乎干掉了一个装甲师的坦克,是二战乃至至今最强的坦克手。
接下来 我们来了解下魏特曼的辉煌战绩:
米歇尔·魏特曼1914年出生在德国一个农民家庭,20岁那年加入了德国劳动军团,后进入德国国防军第19步兵团,两年后退役。1939年9月希特勒发动闪电战袭击波兰,挑起第二次世界大战,魏特曼重新回到部队,不久进入装甲连,次年加入了突击炮营。
1943年7月,魏特曼正式开始了他的传奇人生。在进攻俄罗斯库尔斯克战役第一天,魏特曼就摧毁了敌军13辆T34坦克和2们反坦克炮,将被苏联军队包围的一个德军坦克派救了出来。在之后的战斗中,魏特曼又陆续干掉了苏军13辆坦克,多门反坦克炮。
在之后的战斗中,魏特曼愈战愈勇,摧毁的敌军坦克数量也越来越多,仅在1943年10月13日这一天就驾驶虎式坦克干掉了20辆T34坦克。不过这并不是魏特曼最辉煌的战绩,1944年6月13日,在法国波卡基村魏特曼奉命拦截英国第七装甲师。
在这场战斗中,魏特曼驾驶虎式坦克先是打掉了英军装甲车队的第一辆坦克和最后一辆坦克,使英军车队无法前进也无法后退,然后对英军坦克、装甲车辆挨个用火炮点名,在5分钟内摧毁了英军25辆坦克、14辆半履带车和14辆交通载具,而自身毫发无损,此战也称得上是坦克战役中的巅峰之战。
1944年8月8日,魏特曼驾驶的坦克在战斗中突然被摧毁,整个车组全员阵亡。魏特曼牺牲后,多支盟军军队宣称是他们终结了魏特曼,有人声称是英国皇家空中发射火箭弹干掉了魏特曼的坦克,也有人称是英国装甲部队的萤火虫坦克摧毁了魏特曼的坦克,至于真是情况至今还是个谜。
米歇尔‧魏特曼1914年4月22日-1944年8月8日),第二次世界大战期间纳粹德国的一名虎式坦克指挥官。
1944年盟军登陆法国诺曼底。米歇尔‧魏特曼临危受命,指挥虎式坦克对盟军发动突袭。他利用“攻击后立刻改变位置”的策略,一日之内总共击毁盟军大小坦克、装甲车、军车51辆,其中坦克23辆。创下了单人一日击毁军用车辆数目最多的纪录,这项纪录至今未被打破。但现在已有证据证明魏并非始终都是单车进攻,且他本人的座车连同多辆虎式也均被击毁。
维莱博卡日战斗是于诺曼第之战役后,魏特曼所在部队奉命对卡昂附近盟军进行反击,其带领虎式坦克车组脱离主力部队,孤车进入维莱博卡日镇进行侦查。利用迂回战术,良好的射击技巧,击毁英军谢尔曼、萤火虫、克伦威尔坦克和补给车辆共50多辆,成为世界坦克史上的经典战例。
多谢邀请。苏德战争前期一般指1941年6月22日战争爆发到当年年底这段时间。在这段时间内,苏军付出了沉重的代价,按照俄罗斯解密资料,半年内苏军纯减员313万余人,伤病133万余人,武器装备损失飞机1.79万架(作战损失1.03万架)、坦克2.05万辆、火炮4.06万门、迫击炮6.05万门、轻武器629万件。
在这半年的时间里,按照苏军的战役划分,主要进行了如下了战役
边境交战1941年6月22日-7月9日,苏军在边境地区的5个方面军遭到重创,损失近百万人、坦克1.2万余辆、火炮1.9万余门、飞机近4000架;德军及其盟国损失约20万人
斯摩棱斯克会战1941年7月10日-9月10日,苏军损失75万余人,坦克7300余辆、火炮9300余门、飞机903架;德军战报称俘虏苏军50万人,击毁和缴获坦克3600辆、火炮4420门
需要说明的是在会战过程中朱可夫指挥预备方面军在9月6日收复叶利尼亚,歼敌4.5万余人,自身损失3.2万余人
基辅会战1941年7月5日-9月26日,苏军西南方面军基本全军覆没,损失70余万人、坦克411辆、火炮2.8万余门、飞机343架;德军战报称俘虏苏军70余万人,击毁和缴获坦克1201辆、火炮4576门
列宁格勒会战远接近地作战1941年7月10日-9月30日,苏军损失34万余人,坦克1400余辆、火炮9800余门和飞机1700余架
哈尔科夫-顿巴斯战役1941年9月29日-11月16日,苏军4个集团军被重创,损失31万余人、坦克101辆、火炮3600余门和飞机246架
莫斯科会战防御阶段1941年9月30日-12月4日,苏军损失近70万人,坦克2700余辆、火炮3800余门和飞机293架;德军战报称仅9月30日-10月23日的维亚济马-布良斯克战役就俘虏苏军67.3万人,击毁和缴获坦克1242辆、火炮5412门
苏军在半年时间之所以蒙受如此惨重损失,原因在于战前制定的战略进攻作战缝针完全不符合战争实际,在仓促中全面转入防御。既缺乏防御作战理论指导,又缺乏进行稳固防御所需的兵力、兵器。因而,苏军防御的各个方面都存在严重不足,无论是从战术水平、部队实力、指挥水平等方面都不能适应战争形势。德军的进攻一再得手。苏军一个又一个重兵集团被德军包围歼灭。苏军在惨重的失败面前,开始吸取教训并改进自身的防御战术,从而为在莫斯科城下和斯大林格勒城下阻止住德军创造了条件。
到此,以上就是小编对于罗斯托夫战绩的问题就介绍到这了,希望介绍关于罗斯托夫战绩的2点解答对大家有用。
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