株洲早高峰车祸初查-=-株洲早高峰是几点到几点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于株洲早高峰车祸初查的问题，于是小编就整理了3个相关介绍株洲早高峰车祸初查的解答，让我们一起看看吧。

沪昆高速株洲段，一只小狗闯入高速，结果导致正在行驶的一辆小车避让不及撞上, 你怎么看？

近日，在沪昆高速株洲段有一小狗突然闯入，导致在高速上正常行驶车辆的高先生躲避不及而撞上，行车记录仪记录了当时的惊魂一刻，虽然车辆受损了，但所幸的是并没有人员受伤。事后，高先生将受损车辆停进了应急车道，并拨打了12122报警。交警赶到后让交通恢复了正常，但是并没有找到小狗的尸体。

那么，对于这种情况责任在谁呢？

首先高先生的做法是正确的，如果急刹车，或者猛然转动方向盘是非常危险的，可能会导致车辆侧翻、追尾等其它更严重的交通事故，在躲避不急的情况下直接撞上去，既保护了自己的人身安全，也是为其它车辆负责的行为，是最优的方案。

那么是闯入高速公路的小狗的责任吗？当然不是，小狗是没有人的安全意识的，它并不知道高速公路不能闯入。归根结底就是错在高速路上出现了不该出现的东西。那么这只小狗是哪里来的呢？

据我猜测，有两种可能。第一种可能就是流浪狗的闯入，因为高速公路的隔离栏并不能完全的隔离所有的小动物，那些灵活的小动物是有可能越过隔离栏的，或者隔离栏被人为的破坏，导致动物跑进高速公路。第二种可能，也是可能性比较大的一种，那就是有车辆携带了宠物狗进入了高速公路，在车主下车休息的时候没有看管好，导致宠物狗误入高速公路。

所以，在没有找到那只狗的来源的时候我们也无法判断责任在谁，值得我们注意的是，在带宠物上高速公路的时候一定要看管好，不要带宠物下车，让宠物闯入高速公路，是对宠物和别人的生命安全极不负责的行为。同时我们应该积极的给宠物做节育，不要抛弃宠物，从而让流浪狗流浪猫的数量减到最少，因为流浪宠物不仅自身很可怜，而且还会对人类的生活造成一些危害。

另外，在我们开车上高速的时候，除了人养的宠物，一些野生动物也有可能闯入。当有动物突然闯入在你面前的时候，你一定不能慌张，可以适当的减速，如果你的时速超过70公里，千万别紧急制动和急打方向，因为这样很可能会照成更严重的交通事故，只能选择迎面撞上去。

也有人说迎面撞上会不会太残忍了？但是我想说你和家人的幸福比起一只陌生的小狗哪个更重要？我知道这么说也许有人会喷我，但是这就是现实。

2023年株洲对电动车有什么规定？

株洲电动车新规定

电动车必须购买交通事故责任强制保险；电动车一律实行禁止鸣喇叭、禁止占用机动车道等交通管理规定；电动车驾驶员一律佩戴安全头盔，车速不得超过规定的最高时速；电动车不得载人载货，且禁止携带易燃易爆等危险品。

2023年电动车新规定

1、符合新国标的电动车要求最大的设计时速是不能超过25千米每小时。2、新国标的电动车整车质量方面要求是不能超过55千克，包含电瓶在内。3、新国标的电动车电池的电压方面要求是不能超过48v。

武深株洲段“上线”智能照明系统, 你怎么看？

首先，我们看一下，武深高速株洲段的所谓的“智能照明”解决了一个什么样的问题：

“传统的桥梁和隧道照明都是安装在空中和隧道顶端侧壁，照射在雾区路面的光亮会有不同程度减弱，道路标线及标志标牌在浓雾路段的反光效果也不明显，驾驶员稍不注意就会出现错误行驶，引发交通事故。”该负责人说，安装智能路面照明系统后，路面车道线上有一串“灯泡”，车辆经过就可以看到灯泡上的光线，能够在低能见度环境中为驾驶员提供较为清晰的道路轮廓诱导和轨迹显示。该装置均匀发光，不刺眼。

简单来讲：能让汽车驾驶员在雾天看到道路标线及标志牌。

从积极的方面来看：从实际体验的角度来增加道路设计减少了事故发生率增加了行驶安全性，是一件值得肯定的好事，也是一件值得推广的事，以后这是一个发展方向，毕竟“细节决定成败”已经喊了好多年了，真正落实到每一个环节还有很远很远的道路要走。

主动安全是需要整个环节参与的，不只是道路，还有驾驶员安全意识培养、汽车主动安全甚至分拆到汽车的每个系统都可以在“主动安全”方面做文章！

再来讲智能照明，作为一个IT从业者，在这里我讲一些我个人对于“智能”的发展现状的一些理解以及意见：

不是所有的解决方案打上“智慧”、“智能”就高大上，在很多解决方案里，都动不动的加上“智慧”加上“智能”，从而使得整个方案更容易被领导层接受，可以批更宽裕的预算。在这里也不能埋怨领导层，毕竟一个非IT行业人员理解所谓的“智慧”与“智能”还需要很多课去补的，比如这次的“智能照明”。

再好一点根据一些算法来作为底层的运算机制形成一套程序间接来控制某些环节或者某些模块，这种行为也很多被披上“智慧”与“智能”的外衣。

再深层次一点，增加很多传感器，然后根据传感器返回来的状态结合相应的算法来做出相应的控制程序。玩到这一个层次的时候，技术储备、人员素质、经费要求等各个方面就已经让很多公司排除在外。

然后再深层次一点，在上一个层次使用过程中收集各种数据，在数据积累到一定程度的时候进行数据挖掘，然后数据挖掘的结果来制定相应的策略。

最后就是现在各个高端厂家都在追求的模式，通过AI（人工智能）技术来达到全自动控制，其最明显的外观特点就是不需要人工干预，或者只下达少量的人工命令，剩下的都由AI（人工智能）来实现。

最最后，我们在返回来看这次的“智慧照明”，值得肯定的是这次建设施工的时候考虑到了具体实际需求，并根据需求调整方案。

但是，“智能”么？

到此，以上就是小编对于株洲早高峰车祸初查的问题就介绍到这了，希望介绍关于株洲早高峰车祸初查的3点解答对大家有用。