美财政部徽章砸地上-=-美国财政部徽章

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如何看待马来西亚国王突然宣布将含中文的路牌换成马来语？东南亚的华人在当地从政吗？

更换中文路牌这种行为，体现了马来西亚人对自己文化的不自信和文化沙文主义。

正是因为华人在马来西亚的辛苦耕耘，和过去获得的巨大财富、社会地位，马来西亚才会设有含中文的路牌。华人实际上为马来西亚的社会发展贡献了很多力量，但众所周知，华人在马来西亚受到排挤，而这种排挤，除了种族主义外，也是为了打压勤劳和有才华的华人。

中文路牌实际上代表了一种历史和一种文化，更换路牌，就是抛弃这段历史和文化，这样的行为非常狭隘。这一举动并非指华人在当地的地位不高，反而体现了华人在当地的影响力，和马来西亚国王对华人影响力的担忧，以及充满了恐惧的“去中国化”。

反观日本人，同样输入了中华文化，到现在还保留着使用汉字的习惯。因为在日本人看来，这已经深深融入日本民族，成为他们的文化之一，而且他们甚至可以基于这样的文字创造出也很受世界认可的心的文化。

所以，马来西亚人还需要反思，反思华人在马来社会中的作用，给华人足够的尊敬。

马来西亚一直就是马来人是大哥，在马来西亚华人还是比较被排挤！甚至你开个铺面，照片华语不能大过马来语！把中文的路牌换成马来语是肯定的！我原来在吉隆坡呆过半年，就没有看过一个路牌是中文的！

但是华人在东南亚从政的很多！马来西亚的财政部部长林冠英就是华人，华人也能从政，但是最多也就是当一个部长，不可能在上一步了。不可能没有一个华人在马来西亚从政！因为这样会造成社会不平衡的！

马来西亚没有华人可以说这个国家就完了，曾经一个马华给我说的，都是华人再养马来人！在大马如果考公务员，是有名额的！而这个名额多数都是马来人！

东南亚的其他国家华人从政的就非常多了！比如说我在的泰国，很多部长都是华人，最高的当上了总理，这反映了一个国家的社会现实！这就说明泰国不排华！华人跟泰国人享有一样的公民权利！如果在马来西亚和印度尼西亚这些国家华人这辈子都别想当总理！

马来西亚联邦最高统治者叫“最高元首”，即9个州的苏丹轮流担任，任期5年，不得连任。

该国从英国殖民者手中独立至今，实行法律保障的“马来人优先”政策，前任总理纳吉布就职时提出“一个马来西亚”的口号，相信也是宣传作用大于实际意义。

至于路牌用马来文而不用汉语，不必为此纠结。现在中国的许多城市路标已“四语化”，像山东，有中英日韩。海纳百川，有容乃大。大马拒绝中文，结果可能使更多中国游客不屑一游，软环境也影响投资。不知当权者做决定时想过没有，其思想仍停留在半个世纪前？

你好，能提这个问题说明你要么是长期关注马来西亚时政的人要么是马来西亚华人。你提的这个换路牌问题是雪州苏丹沙拉弗丁的谕令，州政府最迟必须于本年度苏丹华诞的12月11日之前， 撤下所有在沙亚南区内的中巫双语路牌，换上只能是单一语文的国文路牌。这个事件有人说苏丹只是国家象征无权下行政命令，有的人说官方语言是马来语单一国语路牌无可厚非。现在情况是苏丹一下令，现在路牌已经换了。雪州的华裔行政议员黄思汉表示赞同，这就是提问者要的华裔当政。马来西亚新任的华裔财政部长林冠英上任的时候说，他首先考虑自己是马来西亚人而不是华裔这个身份。所以你说华裔当政会为华裔谋福利，我想是不会的，举个例子，缅甸排华的发起者吴奈温，父亲是华裔。

所以在东南亚当华人是少数裔的时候，要想过的好，要么像泰国，菲律宾改名换姓融入泰国和菲律宾社会。要不永远是二等公民。连郭鹤年这种都被逼的长居香港，钟万学被搞坐牢。

不好意思，你这个问题范围太大，不好回答。思路有点乱，回答不好请见谅。

问题本身就有误导性！马来西亚有13州，其中有九个州有苏丹，这九个苏丹每5年会轮流但任马来西亚的最高元首(但不是国王)。法则上这些人都是摆设，不能干政。提主所问的是雪兰莪州的一个苏丹的一个动作，此人和首相马哈迪有心病的，曾经在2017年建议前政府用煽动法令逮捕马哈迪，而马哈迪夫妇也因此在同年12月份退还雪州苏丹所封赐的勋章。(马哈迪第一次在位时曾大力削减苏丹们的权限和待遇)。提问的 沙亚南(SHAH ALAM) 的路牌是装于2017年，到今天才找麻烦是因为前政府的政党在网上挑起的课题！但其他州属包括吉隆坡，槟城，柔佛，霹雳，马六甲，沙巴，沙劳越等等并没有这问题，尤其是沙巴的亚庇市更宣布会在全市未标上中文路牌的街道全部增设中文路牌。至于华人参政不是个问题，马来西亚独立至今都有华人参政，更有华人部长！ 马来西亚新政府里的122个国会议席里就有44个华人，更有5个华人部长和8个副部长。 其中包括重要的财政部长和法律部长，国防和教育部副部长！所以请不要相信网上的华人不能参政这些谣言！

如果波罗申科主动停火，并与普京就天然气过境费达成协议，会否让大选结果出现重大逆转？

题主所说的这种情况发生的可能性很小。

从波罗申科方面来说，他是靠亲西方而上台的，代表的也是乌克兰西部各地区的势力，如果此时转向，必然会被其基本盘所抛弃。再者，因为近年来波罗申科在亲西方的道路上已经走得太远，根本已无法回头。克里米亚问题怎么解决？刻赤海峡危机如何化解？

从俄罗斯方面来说，现在俄罗斯已完全对波罗申科失去了信任，这就是俄罗斯拒绝波罗申科谈判的原因。俄罗斯目前已做好打仗的充分准备，静观乌克兰的动作，以做出相应反应。普京希望的是由国际力量（德法）出面协调，最终等待乌克兰新政府出现。

既使题主提到的情况出现，波罗申科主动停火，并在俄天然气过境的问题上与俄罗斯达成协议，波罗申科的选情也不会出现大的改观。一方面俄乌之间的矛盾太复杂，单单解决了东部停火与天然气问题并不能让俄罗斯满意；另一方面，波罗申科的选情不好也不仅仅是因为俄乌关系，波罗申科的整体执政不力，没有让乌克兰人民过上更好生活恐怕才是根本原因。因此，个人认为，正如一名乌议员所说，当前的波罗申科就像一只走投无路的老鼠，走出困境真是太难了！

题主所说，如果波罗申科主动停火，并与普京就天然气过境费达成协议，这种情况是不存在的。因为乌克兰局势现在到了这种程度，波罗申科已经走了一条不归之路，不管怎么做，也无法挽回他在乌克兰民众和俄罗斯的影响。
之所以顿涅茨克和卢甘斯克在2014年宣布独立，是因为这两个州的民众60%是俄罗斯族人，他们是亲俄的。而乌克兰政府是向西看政策，是绝不允许他们独立的。自从顿涅茨克和卢甘斯克宣布独立以来，虽然有《明斯克协议》，但从来也没有停止军事行动，迄今为止己有上万人伤亡。如果现在波罗申科主动停火，就意味着向西看改为亲俄。从这些年波罗申科积极加入欧盟和北约的劲头来看，让他“回心转意”，简直是痴心妄想。即使主动停火，俄罗斯也不会信任他。波罗申科能停火吗？停火了就等于承认了顿涅茨克和卢甘斯克的独立。
欧盟国家有四分之一的天然气从俄罗斯进口，其中80%需经乌克兰境内输送。2009年俄罗斯与乌克兰签署了过境运输合同，有效期至2019年。由于天然气价格上涨，乌克兰一直要求增加过境费，俄罗斯给了乌克兰每年800多亿立方米天然气远远低于市场价的优惠，但是乌克兰仍不满足，至今欠几十亿美元的天然气款不还。
俄乌关系恶化后，由于乌克兰的“漫天要价”
，俄罗斯与西方5家公司达成一致，各投资50%，建设一条绕开乌克兰的“北溪—2”输送管道，即从俄罗斯的圣彼得堡途经波罗的海海底管道，输送到德国，由德国再转送其他欧洲国家。“北溪—2”管道2019年完工。如果俄罗斯和德国达成天然气输送协议，那么乌克兰每年将损失数十亿美元的过境费。因此乌克兰坚决反对，美国和英国也插手进来。德国迫于压力，承诺在新管道开通后，俄罗斯继续由乌克兰向欧洲输气。但是普京说，乌克兰至今仍然欠款不还。

鉴于上述情况，波罗申科与普京在天然气过境费达成什么协议？乌克兰同意不增加过境费，然后还上欠款；普京同意放弃用去90亿美元建成的“北溪—2”输送管道，继续用乌克兰过境送气。显然双方都是行不通的，因此这个协议根本无法达成。另外这里还有欧洲和美国的因素。
刻赤海峡事件发生后，本来是一个小小的海上冲突，却被波罗申科搞得俄乌双方走上了战争的边缘。波罗申科凢次打电话给普京，都被普京拒绝，根本不接电话，还谈什么谈？一切都免谈。

波罗申科想通过刻赤海峡事件，调动乌克兰的民族主义情绪，赢得2019年大选，同时把美国和欧盟拉过来帮助支持乌克兰对付俄罗斯。可是弄巧成拙，变得骑虎难下了。近日，波罗申科喊话，只要俄罗斯撤出边境部队，乌克兰就解除战时状态。变得本末倒置，波罗申科的脸丢尽了。
季莫申科目前的支持率接近20%，而波罗申科的支持率不足8%，这就意味着波罗申科肯定会败选。再加上刻赤海峡事件中的拙劣表现，波罗申科很可能早早就败下阵来，根本不会出现重大逆转现象。

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