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到米兰车展是因为米兰车展是全球最重要的汽车展览会之一,吸引了来自世界各地的汽车制造商、设计师和汽车爱好者。
参观米兰车展可以了解最新的汽车技术、设计和创新,探索未来汽车的发展趋势。
此外,米兰车展还提供了与汽车行业专业人士和业内人士交流的机会,可以拓展人际关系和业务合作。
因此,到米兰车展可以获得丰富的汽车知识、展示自己的产品和品牌,并与行业内的专业人士进行交流和合作。
米兰车展作为全球汽车行业的盛会,吸引了众多知名汽车品牌和设计师的参与。
参观者可以欣赏到最新的概念车、豪华车和电动车等各种类型的汽车,了解到汽车行业的最新趋势和发展方向。
此外,米兰车展还举办了各种论坛和研讨会,让参与者可以深入了解汽车行业的热门话题和前沿技术。
因此,到米兰车展不仅可以满足汽车爱好者对汽车的热爱和追求,还可以为汽车制造商和设计师提供展示自己作品和交流合作的平台。
米兰车展被视为全球最具影响力的车展之一,吸引了来自世界各地的汽车品牌、媒体和车迷前来参观。在这里,你可以了解最新的汽车技术、设计和创新,领略到全球领先品牌的未来展望和发展方向。
参与到车展的讲座和活动中,你还可以结交全球汽车产业的专业人士和爱好者,并汲取他们对未来发展趋势的独到见解,对个人和行业的发展都具有重要的启发作用。
要到米兰车展是因为米兰车展既是一个整车展会,也是一个配套商展示的大舞台,国内厂商在这里能结识更多更优良的配套商,这可不是交换名片那么简单,双方都能很直观的感受到对方产品以外的软实力如何,这很重要
米兰车展是全球最重要的汽车展之一,每年吸引着全球汽车行业的众多参与者。在这里,你可以看到世界各大汽车制造商的最新产品和技术,感受到汽车未来的发展趋势。
同时,车展也提供了一个平台,让参与者可以交流和分享经验,促进合作。此外,米兰车展也是一个展示意大利汽车文化的机会,让人们更深入地了解这个充满活力的国家。
其实早就注意到了LV集团和米兰的新闻,也一直在关注事情的进展,只是在没有真正官宣完成收购之前,不敢去想也不愿去想。对于从乔治维阿时期就爱上米兰的巡逻官来说,红黑军团但凡有一丁点曙光,我的内心都会掀起巨大的波澜。
意甲复兴需要AC米兰,广大球迷同样需要米兰复兴,没有红黑军团争冠的意甲索然无味,没有红黑军团的欧冠少了一份老酒的芬芳。但谁都知道,现在球队的老板、绰号“秃鹫”的埃利奥特对冲基金绝对不是米兰复兴的救世主,他们只是谋取经历利益最大化的纯粹商人,米兰对于他们来说只是又一样低买高卖的商品。
米兰真正的希望到底在哪里?我曾幻想过会是如同曼城、巴黎那样的金主,或者像隔壁国米那样得到中国资本的青睐,但几年过去了,这一切从未发生,甚至连此类的传言都十分少有。每个赛季看着尤文夺冠已经乏味,近两年再看着国米稳稳崛起更是酸楚,何时才能轮到米兰?
前些日子米兰请回了伊布,着实让我欣喜了一把,因为实在是受够了过往以苏索为大腿的局面,没有战术,场面混乱,浑浑噩噩地精气神让球迷看着憋闷,现在伊布回来了,多少还能提振下球队士气,也能帮着球队和球迷们找回些继续前进的“精神食粮”。
现在传出世界上最富的三个人之一、LV集团总裁伯纳德阿诺特要收购米兰,球队还要请回目前世界上足坛最好的战术教练之一阿莱格里,不管真假,已经足以让每一个米兰球迷兴奋激动,甚至很多人可能已经老泪纵横了。
所以,你问我支持收购吗?!
体育巡逻官,期待大家的关注。
我从1989年丰田杯开始看球并成为球迷,一直是AC米兰的忠实粉丝。米兰从“荷兰三剑客”时代的鼎盛时期到新世纪00年代的逐渐没落再到现在彻底沦为平庸,这样的经历让每个喜欢米兰的拥趸唏嘘不已。尽管如此,我们初心未改,一直默默关注并为米兰加油。现在如果被有实力的集团收购并请阿囧回归,只要能让米兰王朝重振旗鼓,再现辉煌,为什么不呢?
我是国米和尤文的球迷,爱上斑马军团已经二十多年了,意甲鼎盛时期的七雄争霸,真是过瘾,现在意甲都不怎么看了,赛季开始就等着尤文捧杯了,虽然我不是米兰球迷,但是我真心希望看到米兰再次崛起,当年尤文国内赛场叱咤风云,但是欧冠一直都是米兰更有竞争力,喜欢那时候的尤文米兰的争霸,拥有迪达,内斯塔,马队,奥多,加图索,皮尔洛,扬库洛夫斯基,西多夫,舍瓦,因扎吉的对抗着拥有赞布罗塔,布冯,蒙特罗,费拉拉,卡莫拉内西,卡纳瓦罗,内德维德,皮队,特雷泽盖的尤文,再加上萨内蒂,贝隆,萨姆埃尔,阿德,维埃里,雷科巴等人领衔的国米,还有巴蒂的佛罗伦萨,托蒂的红狼,克雷斯波、穆图时期的帕尔马,还有米哈伊的蓝鹰,真是太赏心悦目了,希望意甲复兴,期待米兰崛起,期待尤文有更多的竞争对手,只有这样才能让我重新去看尤文的意甲,为尤文争冠再次呐喊助威,为尤文的比赛担忧,没有竞争的足球环境对于球迷来说过于无聊了
目前来看,埃利奥特急于出手我毛是真的,全球经济困难情况下,把持一个连年亏损的俱乐部肯定比不了手里有大把现金来的靠谱,再有就是一个俱乐部运营费用在哪里,如果在这个形势下脱手变现,比持续亏本也要靠谱,十亿的价格在哪里放着,没有多大升值空间了,不如现在变现,就看驴牌在这个大的经济环境下是不是要接手,商人嘛,逐利嘛
从各大论坛的留言和评论来看,99.99%的米兰球迷都希望球队被收购。
原因有很多。
比如:被LV收购后,以后的球衣可能就是LV的了,这球衣穿出去多拉风啊!
当然,这只是一句玩笑话。罗森内里希望球队被收购的真正原因是看不到埃利奥托带领米兰重回巅峰的希望。
或许,有人会纳闷,埃利奥托从中国商人李勇鸿手中接过米兰的实际控制权之后,花费了不少的钱在转会市场上为什么罗森内里还是看不到希望呢?
因为,这家被称为“秃鹫”的基金公司请来了一位名叫加齐迪斯的人成为了球队的CEO,这人在阿森纳时期拉赞助是一把好手。
可是,来到米兰之后,加齐迪斯一个赞助也没拉到,已有赞助商的赞助商金额也是越来越低。没做好他的本质工作也就算了,还经常插手转会市场的事情(当时德转会市场主要由莱昂纳多负责)。
最著名的便是上个赛季冬季转会市场的时候,莱昂纳多想要签下伊布拉希莫维奇和法布雷加斯两位老将。但是,作为CEO的加齐迪斯不允许球队签下年龄超过30岁的球员,这两笔交易都被他无情否决。
如果,上赛季冬窗就签下伊布,恐怕米兰本赛季的命运会截然不同。
从加齐迪斯否决这两笔交易之后,米兰球迷从中读取了一个信息。埃利奥托是想通过米兰敛财,他们想通过“刮彩票”的引援方式来赚钱。
这种经营方式肯定会受到米兰球迷的唾弃,毕竟这是一支有过无限辉煌的球队,球迷们肯定不甘心球队成为“球星加工厂”。
因此,米兰球迷不喜欢埃利奥托,更不喜欢加齐迪斯。他们一直期待着有一位爱足球的老板能帮助米兰重回欧洲之巅。
国米在不被看好的情况下艰难进入欧冠,而时隔7年,蓝黑军团又重新出现在出现在欧冠舞台上,也算是给国米球迷们一个最大的惊喜吧。
本赛季国米能打进欧冠其实还是超出了预期,而在最后一轮之前国米一直也没有主动权,但是能在最后时刻双重绝杀拉齐奥也可以说是国米这一个赛季的沉淀,算是应得的吧。而国米的本赛季出色首先最要感谢一下主帅斯帕莱蒂,也就是他的出现让国米的前场套路增多了不少,而从边路的传中进攻套路也丰富起来,而国米传中一直都是强项,而斯帕莱蒂让前场的进攻套路更加丰富,而佩里西奇,坎德雷瓦的出色的运用也大幅度的解放了抢点能力极强的伊卡尔迪。而比较稳固的中场组合拉菲尼亚,贝西诺、布罗佐维奇这三员大将可以算是撑起了国米的进攻中轴线,布罗佐维奇攻守兼备,善于威胁进攻,而贝西诺不显山不露水的一直做着出色的防守工作。而中期租借引进的拉菲尼亚的组织能力让国米可以轻松的忘掉租借出去的马里奥和队伍里的巴莱罗,而拉菲尼亚也确实表现的比前两人更具有实力。
而本赛季引援最大的惊喜还是什克里尼亚尔,也可以说最近这几年以来国米的最强引援。也就是他的到来让年迈的国米防线充满生机,让米兰达都黯然失色。而现在构建的米兰达和什克里尼亚尔的中卫组合是可以放眼欧洲的实力。
而国米做的最大一次决定还是涨薪留住了绝对核心伊卡尔迪,本赛季伊卡尔迪依然保持着非常高的效率,而在射手榜上,伊卡尔迪也打进29球追平了因莫比莱,作为前锋主要看的就是效率,而伊卡尔迪虽然在其他方面的贡献不大,但是轮抢点能力,伊卡尔迪绝对是一把尖刀。随着中场和边路的进攻套路更多,伊卡尔迪在前场的进攻跑位也就更加的灵活。本赛季能有如此的战绩也必须感谢伊卡尔迪出色的吃饼能力。
总的来说国米曾一度给了球迷希望,但也低迷了一段时间,但是好在国米最后还是冲进了欧冠,也算是给充满期待的国米球迷一次交代,毕竟这一刻确实等的太久了。
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